ANWB meldt 13.000 pech- en letselvragen onder Nederlandse wintersporters
De ANWB Alarmcentrale heeft tussen 1 december 2024 en 15 maart 2025 bijna 13.000 hulpvragen ontvangen van Nederlandse wintersporters, een stijging van 13 % ten opzichte van het voorgaande seizoen. Het grootste deel van die meldingen betrof autopech onderweg naar skigebieden, gevolgd door lichamelijke verwondingen. Het rapport, gepubliceerd op 14 maart 2025 op de website van de Nederlandse Automobiel Bond, geeft een duidelijk beeld van de toenemende risico’s die reizigers in de Alpen ervaren.
Cijfers en trends van het winterseizoen 2024/2025
Volgens het Winterseizoen 2024/2025 registreerde de ANWB Alarmcentrale 12.950 pech‑ en letselmeldingen, tegenover 11.400 in 2023/2024. Daarnaast noteerde men 1.320 meldingen van lichamelijk letsel – een toename van 20 %.
- Startproblemen: 35 % van de pechmeldingen
- Storingslampjes op het dashboard: 27 %
- Lekke banden zonder reserve: 22 %
De top‑5 landen waar de incidenten plaatsvonden waren:
- Oostenrijk
- Frankrijk
- Italië
- Zwitserland
- Duitsland
Enige 180 Nederlanders moesten hun vakantie voortijdig afbreken en werden gerepatrieerd met vliegtuig, ambulance of lig‑taxi – een lichte stijging ten opzichte van 170 in het vorige seizoen.
Veelvoorkomende pechproblemen en hun oorzaken
De ANWB‑analyse wijst op drie hoofdmechanismen:
- Koude temperaturen die de accu’s verzwakken – vooral bij oudere modellen.
- Onvoldoende bandenspanning bij het rijden over bergpassen.
- Gebrek aan een reserveband of een noodreparatieset in de kofferbak.
Marcel van den Berg, directeur van de ANWB Alarmcentrale, verklaarde: "Veel van deze pechmeldingen zijn te voorkomen met een goede voorbereiding. Een snelle controle van de accu, banden en vloeistofstanden kan al een groot verschil maken."
Letselpatronen en repatriëring
Onder de 1.320 letselgevallen waren knie‑ en beenblessures (45 %) en armfracturen (30 %) dominant. De overige klachten bestonden uit kneuzingen, verstuikingen en onderkoeling. De meeste ongevallen gebeurden in Oostenrijk, waar de combinatie van steile afdalingen en drukte op de pistes het risico vergroot.
De ANWB meldde dat 15 % meer voertuigen in 2024/2025 ter plaatse niet konden worden gerepareerd, waardoor de repatriëring van auto's en reizigers steeg. De kosten voor het terughalen van een auto bedragen gemiddeld €1.200, exclusief eventuele medische uitgaven.
Reacties van ANWB en aanbevelingen
Naast de technische adviezen (banden, oliepeiling, accu‑test) raadt de ANWB nu ook aan om een winterse bandenset aan te schaffen en een “nood‑pakketten” mee te nemen: een deken, extra warme sokken en een draagbare telefoonlader.
Voor de veiligheid op de piste beveelt de organisatie aan om een introductieles te nemen, een helm te dragen (zelfs bij beginners) en de eigen grenzen niet te overschatten. "We zien dat vooral onervaren skiërs vaker blessures oplopen – een eenvoudige les kan die cijfers drukken," voegt van den Berg toe.
Wat betekent dit voor de toekomst van Nederlandse wintersporters?
De stijgende aantallen pech‑ en letselmeldingen weerspiegelen een bredere trend: Nederlanders kiezen vaker voor korte, intensieve skivakanties. De ANWB verwacht dat het aantal reizigers in 2025/2026 met 8 % zal groeien, waardoor de vraag naar goede wintervoorbereiding nog crucialer wordt.
Experts van het Nationaal Veiligheidsinstituut (NVI) benadrukken dat klimaatverandering de sneeuwcondities onvoorspelbaarder maakt, wat op zijn beurt leidt tot meer risicovolle ritten op smalle bergwegen. "Voor een veilige wintersportvakantie is een combinatie van auto‑ruil, goede uitrusting en realistische verwachtingen essentieel," concludeert Dr. Anneke Jaspers, senior adviseur bij NVI.
Veelgestelde vragen
Hoeveel pechmeldingen registreerde de ANWB in 2024/2025?
De ANWB Alarmcentrale ontving bijna 13.000 pech‑ en letselmeldingen tussen december 2024 en half maart 2025, wat neerkomt op een stijging van 13 % ten opzichte van het vorige seizoen.
Welke landen waren het vaakst betrokken bij ongevallen?
De meeste incidenten gebeurden in Oostenrijk, gevolgd door Frankrijk, Italië, Zwitserland en Duitsland. Oostenrijk alleen telde ruim 40 % van alle pechmeldingen.
Wat zijn de meest voorkomende letsels onder Nederlandse skiërs?
Knie‑ en beenblessures vormen bijna de helft van alle gemelde verwondingen, terwijl armfracturen ongeveer een derde uitmaken. Kneuzingen en verstuikingen zijn de overige veelvoorkomende klachten.
Welke voorzorgsmaatregelen raadt de ANWB aan?
Controleer vóór vertrek de bandenspanning, de conditie van de accu en het oliepeil. Neem een winterbandenset, een noodpakket met warme kleding en een draagbare telefoonlader mee, en overweeg een piste‑veiligheidsles inclusief helmgebruik.
Wat betekent de stijgende trend voor toekomstige wintersportvakanties?
Met meer Nederlanders die korte, intensieve skireizen maken, verwachten zowel ANWB als veiligheidsorganisaties een verdere toename van pech‑ en letselmeldingen. Een betere voorbereiding en bewustere risicobeheer‑strategieën worden daardoor steeds belangrijker.